Nå blir det Swing på sakene!

[Kåre Wetten]

Etter å ha ha sett nærmere på papirene så viste det seg at dette er en 1958-modell og en 175 kubikker. Dermed må jeg ut på markedet etter en 175-motor!

[Guttorm]

Dermed må jeg ut på markedet etter en 175-motor!

Ut på markedet?
Du har da opptil flere Sachs 175 motorer på hylla du Kåre Wetten?

[Kåre Wetten]

Har bare en (og det er en SM53-motor)!

[Guttorm]

Bare ÉN
Nei det va'kke rart!

[Kåre Wetten]

Her er Swingen skrudd helt fra hverandre. Ramme- og rammedeler skal stripes og lakkes opp igjen i polykromatisk rød! Er bare rammen som har originallakken inntakt.

Det som ikke er av aluminium skal i sitronsyre over natten så blir skruer muttere som nye og kan elforsinkes igjen!

Tempo er gull er det tydeligvis noen som har trodd

Rammen av en Swing 1958 hvor rammen er produsert året før. Eneste med original-lakken i behold!

[Guttorm]

Se her ja!
Gleder meg til å se hvordan prosjektet skrider frem
Har du frontlykt, sal og fothvilere bak? Så jo ganske kompett ut denne?

[Kåre Wetten]

Sal og fothvilere har jeg, men ikke riktig Swinglykt! Så hvis noen derute har en liggende å slenge ta kontakt!

[Kåre Wetten]

Måtte en tur innom Halvorsen for oppgradering av motor. Her er høyre blokkdel med blant annet nye rullelagre!

Her er venstre blokk havdel!

Sandblåste girdeler!

Clutchdeler før de ble glassblåst! Legg merke til veiva som virket veldig fint da jeg kjøpte den. Da den ble delt viste svakhetene seg!

[Guttorm]

Har du demontert motoren selv, Kåre Wetten?

[Kåre Wetten]

Nei, den kjøpte jeg i deler, men det var relativt lite som Knut kunne bruke opp igjen!