Athena 80 går ikke rent

[laksen]

Hei! har en 81 modell panter med athena 80, proma potte og 24mm dellorto. problemet er å få den til å gå rent med 24mm.

hadde først 21mm med 95 dyse på den, da gikk den som ett skudd. 105 km/t på gps men ble tenningsbank med 21mm og stempelet ble etterhvert så hullete på toppen at det klemte fast stempelringen. ( kan det kun ha vært tenningsinnstilling og ikke for liten gasser?)

deretter ble det nytt stempel, 24mm dellorto og filt opp innsug til 24mm. men får den ikke til å gå rent. begynner å fuske ved 7000 omdreininger, og drukner ved fullt gasspådrag. har prøvd dyser fra 105-110-115 osv opp til 130. den går best med 105 dysa, men fusker fortsatt og vil gjerne få den til å gå med feitere blandings så jeg slipper stempelbytte en gang i måneden har også stillt masse på tenning .uten sånn målepistol vel og merke, bare prøvd litt og litt mere fortenning.
forgasseren er en Dellorto phbl 24 bs forresten.

noen med litt mer athena erfaring som vet råd?

[Nils holger]

Ja der har du en utfordring. Har jobbet endel med problemet du forteller om her. Først still tenninga på 2mm før topp, og bruk 98 oktan det stemmer bra på athena. Begge forgasserene du bruker egner seg ikke til den sylinderen, de er bygd for motorer med reed ventil. Fordøkte med både 21mm og 24mm og sistnevnte var helt umulig og få den til og gå skikkelig med. På de andre motorene mine har jeg brukt dellorto phbg 20 as, og den har fungert perfekt på absolutt alt
Jeg monterte denne på Athenaen, og den fungerte fantastisk. 80 dyse og gikk rent på alle turtall. Jeg demonterte både 20mm 0g 21mm og sammenlignet de. De ser like ut, men er bygd opp på helt forskjellig måte. 24mm var helt lik 21mm i oppbygging (dette orker jeg ikke og forklare skriftlig, da får du heller ringe meg)
Når 20mm fungerte så fint, så brukte jeg endel tid på og finne en større dellorto med samme oppbygging. Fant ut at phbh 26 var likt laget innv. Kjøpte en på ebay, og det stemte. Den gikk helt rent. Prøvde meg fram og kom fram til 115 hoved dyse og 53 tomgangs dyse ble meget bra. Har kjørt endel med dette og da har jeg virkelig fått ut mye av den sylideren. Mye av dette ligger i sylinderens utforming, og som du sier at den spytter tilbake i forgasseren. Derfor er det svært viktig og velge riktig forgasser til denne.

[laksen]

takk for godt og konkret svar hadde en mistanke om at forgasseren var feil ja, da jeg har prøvd egentlig det som går ann med den gasseren uten resultat. kan få tak i en phbh 28, den har vel samme oppbyggning som 26mm? for da tar jeg rådet ditt å kjøper med en gang

[tempo_panter]

28mm keihin forgasser, sitter blant annet på gamle honda cr 80 ihvertfall, fungerer knirkefritt på min! ;)

[laksen]

topp, da har jeg et andrevalg hvis ikke phbh 28 funker

[laksen]

går nå som en kule med phbh 28 forgasser Kom til å tenke på en ting da jeg skrudde i pluggen en dag, gjengene er mye lenger i athena toppen enn i original toppen. noen som vet om athena er beregnet for lang plugg? kjører ngk b9hs nå

[tempo_panter]

beregna på å ha lang plugg ja

[laksen]

Takk for svar kjøpt meg lang plugg nå, merka den ble litt friskere også