Tempo-online

kickstarteren skal bare dra i gang veiven og har ingen funksjon etter at fjæren har dradd pedalen tilbake. da bare snurrer starterhjulet sammen med akkslingen i synkront turtall. Er fjæren røket kan flere ting inntreffe: 1. pedalen beveger seg ikke tilbake. men du får start 2. pedalen står bom fast....

På SACHS motorer anbefales girolje SAE80. Motorolje SAE30 har omtrent samme viskositet og kan også brukes.

Siden du trolig ikke bruker sykkelen om vinteren har du ikke bruk for olje 10/40. Dessuten er varmeegenskapene slik at den vil bli for tynn somerstid. Ikke bruk den altså.

kjell berg, stathelle, har denne fjæren til 80-90 kr + porto. eksakt hvilken motor har du ? motoren må uansett deles. pass på akslinger etc så sparer du mye tid. Altså vær forsiktig ved delingen og ikke trekk i akslinger (mellom og hovedaksel). selve fjæren er helt kurant å skifte. muligens har den ...

Holdeplate for cluth koster 151 hos KB.

Regn med porto og du er oppe i 250 kr.

Forøvrig er lageravdrageren til KB et godt eksempel på hva man ikke skal kjøpe. Hos KB skulle de ha 1000 kr. På biltema fikk jeg en trearmet lageravtrekker til 49,50 kr og den fungerer den dag i dag !

såvidt jeg vet er kjell berg utsolgt for holdeplate for clutchen. det beste er å kjøpe verktøyet, så slipper du å ergre deg over at deler blir ødelagt.

Av erfaring ligger prisene på rund 3-4000 kr for en hel motor. Men det forutsetter at veiven er intakt. Den utgjør endel. Må veiven erstattes mener jeg du neppe kan forlange mer enn 1000-1500 kr for motoren. Det er mitt syn.

Her følger litt mere om giroljer vs motoroljer: SAE systemet for giroljer: Viskositeten på giroljer graderes også etter SAE-systemet, men i en annen og høyere nummerserie. Derfor er det lett å tro at giroljeviskositetene er en direkte fortsettelse av motoroljeviskositetene, og at giroljene er tykker...

Den svarte skruen må under ingen omstendighet løsnes! Det fører til at giret ikke virker (gir sjalter). Egentlig er det bare teit av Sachs å ha oljepåfyllingslokket der. Burde vært eget hull et annet sted på toppen av motoren (høyre side). Fyller du gjennom S-dekslet på siden er det raskest. Men vær...

Noen som har prøvd å fjerne lakken på Tempoer med varmluftpistol??
Det går jo bra på treverk - men vet noen om det går på metall ? I tilfelle ville jo restaureringen ta mindre tid....

Netopp. Uansett. Det er ikke lurt å kjøre med slitte stempelfjærer!
Prøv å lokalisere feilen v/tomgang. Er lyden der da også ??